Samedi 28 Novembre 2020

L'administration Trump affronte des responsables de compagnies aériennes à propos d'un coronavirus


Dans une série de conversations litigieuses, les responsables de l'agence et les dirigeants de l'aviation se sont opposés à la demande de l'administration que les compagnies aériennes collectent de nouveaux types de données auprès des passagers pour aider les responsables à dépister les porteurs potentiels de virus. Les compagnies aériennes disent qu'elles ne peuvent pas répondre à cette demande tout de suite - une affirmation que certains responsables de l'administration disent ne pas croire, selon plusieurs sources qui disent à CNN que les appels se sont tellement détériorés que les responsables de l'agence ont émis des menaces, craché des explosifs et accusé la compagnie aérienne cadres de mentir. Il s'agit d'une "bataille épique", a déclaré une source proche des pourparlers. Selon une source, les responsables des Centers for Disease Control and Prevention ont même menacé de recommander à l'administration d'essayer de faire atterrir les avions aux États-Unis s'ils ne pouvaient pas obtenir les données des passagers.

«Choc et incrédulité»

Le vitriol des responsables de l'administration a laissé les responsables des compagnies aériennes dans "un état de choc et d'incrédulité", a indiqué une source. Les responsables gouvernementaux ont montré "beaucoup d'ignorance sur ce qui est possible", a indiqué la source. D'autres, familiers avec les pourparlers, soutiennent que les compagnies aériennes semblent agir de manière déraisonnable en ne fournissant pas les données plus rapidement. Un autre facteur ajoutant à la friction est que l'administration envisage un avis décourageant les Américains de voyager en avion commercial. Les compagnies aériennes s'y opposent en raison du coup porté à leur industrie, selon quatre sources proches des discussions. La bataille pour les données fait rage alors que l'administration est critiquée pour ne pas avoir agi rapidement ou avec suffisamment de compétence pour protéger les Américains d'un virus qui a déjà tué des milliers de personnes dans le monde et commence à frapper les États-Unis, avec plus de 500 personnes infectées et 22 morts. . La colère et la récrimination sont alimentées par le fait que pour la Maison Blanche et les compagnies aériennes, CoVID19 - le coronavirus qui a infecté environ 108000 personnes dans le monde et tué environ 3500 personnes dans 93 pays - constitue une menace profonde. L'industrie de l'aviation internationale pourrait faire face à des pertes au nord de 100 milliards de dollars si le virus n'est pas maîtrisé rapidement, les revenus et l'achalandage chutant déjà. À la Maison Blanche, le président Donald Trump a vu les marchés boursiers s'effondrer, une évolution qui pourrait saper une planche centrale de sa campagne de réélection: que sa présidence a livré une économie florissante. Vendredi, la Maison Blanche a indiqué qu'elle pourrait offrir une branche d'olivier et prendre des mesures pour alléger la pression financière sur les compagnies aériennes américaines en différant les taxes. Les compagnies aériennes, préoccupées par les problèmes de confidentialité complexes que la collecte de données peut poser, ont tenté de rencontrer l'administration à mi-chemin, proposant de développer une application et un site Web pour la collecte de données. Pour l'instant, cependant, les tensions restent élevées, les deux parties restant éloignées, car les deux luttent pour faire face à la pandémie et les compagnies aériennes se préparent pour les frais et autres mesures punitives que la Maison Blanche pourrait appliquer à partir du 14 mars. "Si l'accent est mis sur le faire exactement comme l'administration le souhaite, ce sera une longue négociation ", a déclaré le représentant de Washington, Rick Larsen, président démocrate du sous-comité de l'aviation de la Chambre. "Les compagnies aériennes ne disposent pas de toutes les informations souhaitées par le CDC", a déclaré Larsen. L'impasse concernant les données remonte à des années, a déclaré une source, qui a ajouté que le CDC semble utiliser l'épidémie de coronavirus pour forcer les compagnies aériennes à accepter ses demandes. . Le débat plus large porte sur le rôle que les compagnies aériennes devraient jouer pour déterminer si leurs passagers ont été exposés à la maladie.Cette nouvelle vague de friction a commencé il y a quelques semaines, après la proclamation présidentielle de fin janvier qui interdisait essentiellement à tout ressortissant étranger d'entrer aux États-Unis. s'ils étaient allés en Chine au cours des deux semaines précédentes. Dans une série d'appels, l'administration a déclaré aux compagnies aériennes qu'elles devaient se conformer à une directive demandant aux voyageurs s'ils étaient allés en Chine au cours des dernières 48 heures. La CDC avait initialement souhaité que les passagers répondent à 22 champs d'information, mais a limité cela à cinq questions sur les coordonnées des passagers. Ils sont particulièrement intéressés par les récents visiteurs en Chine, en Italie et en Corée du Sud.Les dirigeants d'Aviation ont déclaré qu'ils n'avaient pas la technologie pour le faire numériquement, expliquant qu'il faudrait six mois pour apporter les correctifs techniques nécessaires. Ils pourraient toutefois utiliser du papier, ont-ils déclaré. Un responsable des Centers for Disease Control a accusé les compagnies aériennes de mentir, selon deux des sources, et de ne pas intervenir, laissant les dirigeants de l'industrie sous le choc. Les explosions entre les responsables de l'administration et les compagnies aériennes se sont poursuivies, se produisant plus récemment sur l'exigence selon laquelle les compagnies aériennes doivent collecter plus de données sur les passagers et l'équipage qu'elles ne le feraient normalement, y compris les adresses électroniques, les numéros de téléphone et les adresses pour aider à suivre les transporteurs potentiels de coronavirus. La demande est difficile pour les compagnies aériennes pour des raisons techniques ainsi que des problèmes de confidentialité, en particulier en Europe. Mais lors des conversations sur les nouvelles exigences en matière de données, les responsables de la CDC ont tenu à informer les compagnies aériennes des amendes de 250 000 $ qu'elles devraient payer si elles ne commençaient pas à se conformer à la mi-mars. La liste du Federal Register qui établit les nouvelles exigences note également que les sanctions pourraient inclure des accusations criminelles et jusqu'à un an de prison.

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Appels chauffés

Les compagnies aériennes individuelles ont souvent eu des responsables de la sécurité ou des services informatiques lors des appels pour expliquer les problèmes techniques au besoin, mais les appels ont parfois été tellement chauds que les représentants des compagnies aériennes eux-mêmes ont été piégés. "Il y a eu plusieurs appels entre les compagnies aériennes et le gouvernement américain au sujet de ce nouveau processus de collecte de données, qui a été lancé en réponse à la nouvelle épidémie de coronavirus", a déclaré un porte-parole du CDC. "Nous comprenons que tout nouveau processus peut être difficile à mettre en œuvre rapidement, c'est pourquoi la règle est actuellement ouverte aux commentaires du public. Les compagnies aériennes ont été encouragées à fournir des commentaires via ce processus de commentaires du public." Les appels entre les dirigeants des compagnies aériennes et les agences sont établis à retirer avant la date limite du 14 mars, mais aucune date n'a été fixée. Airlines for America a déclaré à CNN que les compagnies aériennes "apprécient le dialogue collaboratif avec le gouvernement américain pour promouvoir notre objectif commun de protéger la sécurité et le bien-être de tous les voyageurs, qui est - et sera toujours - la priorité absolue des transporteurs américains. Nous sommes impatients de continuer à coordonner et à travailler en collaboration avec les principaux dirigeants de l'administration et entre les agences fédérales pour évaluer les meilleures étapes à suivre. "Avant l'épidémie de coronavirus, les compagnies aériennes devaient partager les informations qu'elles avaient dans leurs dossiers. Le nouveau changement signifie qu'ils doivent collecter les informations recherchées par l'administration. Un responsable de la compagnie aérienne a déclaré à CNN qu'ils se sentaient désormais sous le coup de l'arme pour compiler les données car l'administration pouvait les demander à tout moment. Un autre responsable de l'industrie connaissant les appels a déclaré: "Ce qui peut sembler simple dans un monde d'applications et d'autres choses dans lesquelles il semble que tout le monde a des informations sur vous, ce n'est pas simple". ans pour répondre aux exigences de l'après-11 septembre, ce qui impliquait également la collecte de données. Les compagnies aériennes craignent que le Federal Register ne donne pas de date de fin précise pour la collecte de données et craignent que le gouvernement américain ne continue de les forcer à les collecter "à d'autres fins". "Il semble qu'ils veulent que nous fassions cela pour toujours et nous repoussons", a déclaré la première source familière. Les compagnies aériennes - en particulier leurs avocats - s'inquiètent de ce que les fonctionnaires des douanes et de la protection des frontières feront de ces informations. Ils sont également préoccupés par les poursuites judiciaires d'autres pays, en particulier compte tenu des restrictions de confidentialité de l'Union européenne. "L'industrie n'est pas intéressée à créer un système qui pourrait leur causer des problèmes avec les règles de confidentialité de l'UE", a déclaré le responsable de l'industrie, ajoutant que cela avait déjà été un problème pour les compagnies aériennes.

De meilleures façons de retracer les passagers

Les compagnies aériennes ont demandé aux responsables de l'agence si le gouvernement les soutiendrait en cas de poursuites et ont été informés que l'administration n'offrirait aucun soutien, selon la première source familière. Cette source a ajouté qu'un responsable américain a déclaré aux dirigeants de l'aviation que leurs préoccupations en matière de confidentialité étaient des "conneries" car aucun pays ne reculerait sur la collecte d'informations compte tenu de la menace posée par CoVID19. La Maison Blanche était consciente des tensions croissantes sur ces appels lorsqu'elle a invité l'aviation Les PDG rencontreront Trump et le vice-président Mike Pence mercredi la semaine dernière pour tenter de résoudre les problèmes de partage de données, selon une troisième personne familière avec les événements. La réunion de la Maison Blanche elle-même n'était pas litigieuse, selon des gens qui la connaissaient. Airlines for America a proposé à Trump une contre-proposition pour la collecte de données, lui parlant d'une application et d'un site Web qu'ils développent qui aideraient le CDC à obtenir des informations plus rapidement, a déclaré le président du groupe après la réunion.Nicholas Calio, président-directeur général de Airlines pour l'Amérique, a déclaré l'association a estimé qu'il y avait "de meilleures façons de retracer les passagers entrant" à partir d'endroits avec des taux élevés de coronavirus. "Nous avons contracté pour avoir une application mobile et un site Web développé que tout le monde devrait remplir irait directement au CDC avec ces informations et nous allons de l'avant avec cela ", a-t-il déclaré. Les dirigeants de la compagnie aérienne ont également profité de l'occasion pour demander à Trump et à d'autres responsables de la Maison Blanche de ne pas décourager publiquement les Américains de prendre des vols, affirmant que leurs entreprises le feraient. être en danger si le gouvernement commence à mettre en garde contre les voyages aériens commerciaux. Les compagnies aériennes sont déjà sous le choc, annulant les routes prévues en raison de la baisse de la demande et prévoyant des pertes importantes, l'Association internationale du transport aérien a déclaré que l'épidémie pourrait coûter à l'industrie jusqu'à 113 milliards de dollars dans le monde. Malgré le coup économique potentiel, Trump a rejeté l'idée d'un plan de sauvetage après la réunion de la semaine dernière. "Ne posez pas cette question s'il vous plaît, parce qu'ils n'ont pas demandé [for] cela ", a déclaré Trump à un journaliste." Je ne veux pas que vous leur donniez des idées. "Mais les responsables de la Maison Blanche envisagent de reporter les impôts pour les industries touchées par le coronavirus, y compris l'aviation, ont déclaré deux personnes informées des discussions. Maison Blanche Le conseiller économique Larry Kudlow a déclaré vendredi les "mesures qui viseraient les particuliers ou les petites entreprises ou peut-être certains secteurs industriels. C'est sur la table ... nous sommes dans la phase de discussion et de planification. "Geneva Sands de CNN, Nikki Carvajal, Kevin Liptak et Jacqueline Howard ont contribué à ce rapport

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