Jeudi 22 Octobre 2020

British Airways pourrait supprimer 12 000 emplois alors que le coronavirus fait des ravages


La société mère IAG (ICAGY) a déclaré mardi que British Airways avise les syndicats d'un programme de restructuration qui affectera la plupart des employés et "pourrait entraîner le licenciement de 12 000 d'entre eux" IAG, qui comprend également la compagnie aérienne espagnole Iberia, a déclaré que son chiffre d'affaires du premier trimestre avait baissé de 13% à 4,6 milliards d'euros (5 milliards de dollars), après une perte d'exploitation de 535 millions d'euros (579 millions de dollars) Le groupe des compagnies aériennesa averti que les pertes au deuxième trimestre seraient "nettement pires" et qu'il s'attend à ce que "la reprise de la demande de passagers aux niveaux de 2019 prenne plusieurs années"

L'avertissement fait écho à ceux du groupe de compagnies aériennes Lufthansa (DLAKY), qui possède des transporteurs nationaux en Allemagne, en Suisse, en Autriche et en Belgique Plus tôt ce mois-ci, annonçant qu'elle réduisait définitivement la taille de sa flotte et fermait l'un de ses transporteurs à bas prix, Lufthansa a déclaré que la demande mondiale de voyages aériens mettrait des années à se remettre du coronavirus "Ce à quoi nous sommes confrontés en tant que compagnie aérienne

British Airways pourrait supprimer 12 000 emplois alors que le coronavirus fait des ravages

est qu'il n'y a plus de "normal" ", a déclaré le PDG de British Airways, Alex Cruz, dans une lettre adressée au personnel de CNN Business

"Hier, British Airways n'a fait voler qu'une poignée d'avions au départ d'Heathrow En temps normal, nous volions plus de 300 avions", a-t-il ajouté La nouvelle intervient alors que l'interdiction des vols et les blocages à l'échelle nationale menacent de mettre en faillite des compagnies aériennes du monde entier

La "crise financière croissante" à laquelle sont confrontés les transporteurs pourrait faire chuter les revenus de 55% cette année, soit quelque 314 milliards de dollars, selon l'International Air Transport AssociationCertains ont demandé des renflouements au gouvernementalors qu'ils bouclent sous la pression financière Virgin Australia s'est effondrée dans l'administration la semaine dernière, tandis que la compagnie aérienne sœur Virgin Atlantic a confirmé lundi qu'elle était à la recherche d'investisseurs extérieurs pour la maintenir en vie

Virgin Atlantic, qui est contrôlée par le Virgin Group de Richard Branson, cherche également à obtenir un prêt commercial du gouvernement britannique30 000 employés sur 80% de leur salaire mensuel régulier jusqu'à la fin du mois de mai, le gouvernement britannique couvrant les premiers 2 500 £ (3 100 $) dans le cadre de son programme de maintien dans l'emploi des coronavirus Mais Cruz a déclaré que les perspectives du secteur de l'aviation s'étaient détériorées au cours des dernières semaines et que les mesures prises pour économiser de l'argent n'étaient pas suffisantes

"Il n'y a pas de renflouement du gouvernement pour BA et nous ne pouvons pas nous attendre à ce que le contribuable compense les salaires indéfiniment", a-t-il ajouté "Tout l'argent que nous empruntons maintenant

ne résoudra pas les défis à long terme auxquels nous sommes confrontés", a-t-il écrit

Sans certitudesur le moment où les fermetures seront levées ou lorsque les pays rouvriront leurs frontières, British Airways doit se "remodeler", a déclaré Cruz"L'ampleur de ce défi nécessite des changements substantiels, nous sommes donc dans une position compétitive et résiliente, non seulement pour faire face à la pandémie immédiate de Covid-19, mais aussi pour résister à toute réduction à plus long terme de la demande des clients, aux chocs économiques ou à d'autres événements qui pourraient affecter nous », at-il ajouté IAG a déclaré que des mesures de restructuration seraient nécessaires dans l'ensemble du groupe

"La majeure partie de la réduction du résultat d'exploitation d'IAG a été subie par British Airways, suivie par Iberia et Aer Lingus, tandis que Vueling a connu une augmentation modeste des pertes d'exploitation", a-t-il ajouté L'effondrement du trafic aérien met environ 6,7 millions d'emplois en danger en L'Europe, selon l'IATA, qui a appelé à une action urgente du gouvernement pour "préserver les services aériens" Air France-KLM (AFLYY) a déclaré vendredi qu'après "plusieurs semaines de discussions" avec le gouvernement français et les banques, elle avait obtenu 7 milliards d'euros (7,6 milliards de dollars) de prêts soutenus par l'Etat français "pour aider à surmonter la crise et se préparer à l'avenir

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