Mardi 1 Decembre 2020

Coronavirus Air Travel : une carte postale d'un Michigan à destination de Tampa


L'Association du transport aérien international a déclaré qu'elle s'attend à ce que les voyages en avion se rétablissent plus lentement que le reste de l'économie. En 2019, 1,1 milliard de clients ont voyagé au Canada et à l'étranger aux États-Unis, un record historique. Selon un rapport de l'IATA du 13 mai, ces niveaux pourraient ne plus être atteints avant 2023.

Dans l'intervalle, le groupe commercial de l'industrie Airlines for America qualifie les volumes de passagers de «décimés». Il y a une semaine, le nombre moyen de passagers sur un vol intérieur était de 31, contre 100 au début de l'année. Les coupures de routes aériennes ne peuvent pas suivre le rythme de la baisse de la demande.

Coronavirus Air Travel : une carte postale d'un Michigan à destination de Tampa

Et les rapports indiquent que seulement 60% des Américains seront prêts à voler au cours des six premiers mois après la levée des avis de voyage, mais les compagnies aériennes essaient. Des prix attractifs, sur certains itinéraires, peuvent être trouvés. Et ils promettent tous de prendre des mesures pour assurer la sécurité des passagers.

"Découvrez ce que nous faisons pour vous garder en bonne santé et comment vous pouvez voyager intelligemment en cours de route", en haut du site Web d'une compagnie aérienne. Ci-dessous, une photo d'un agent de bord portant un masque illustre le raisonnement pour que tous les passagers en portent un aussi.Mon voyage n'est pas quelque chose que vous verrez des photos sur mon Facebook ou Twitter.

Je vois les sourcils se lever quand je le mentionne sur les appels Zoom. Je sais que cela semble risqué pour un résident du sud-est du Michigan qui a passé la pandémie à quelques dizaines de kilomètres de l'épicentre mortel de notre État.Je sais que pour de nombreuses personnes, y compris celles qui ont beaucoup souffert de ce virus, juste l'idée de dans un avion semble beaucoup trop risqué.

Je pensais que je serais cette personne, mais comme ma famille a travaillé dur pendant huit semaines d'isolement social, quelques circonstances personnelles ont commencé à influencer la façon dont nous percevions les risques de fuite. Et nous avons décidé de nous diriger vers le soleil, la chaleur et la plage, sachant que nous pouvions rester dans une propriété familiale qui, comme notre maison, nous permettrait de nous éloigner socialement.J'ai quitté la zone TSA environ 30 minutes avant que notre avion embarque, tremblant sur le passager trop proche avec le joli sac polochon.

Ce n'était pas difficile à faire en passant devant des restaurants fermés et des zones d'attente vides.À quelques portes, un malaise a commencé à se construire. Les passagers de mon vol ont attendu en petits groupes, environ la moitié portant des masques.

Plus n'arrêtaient pas d'arriver. La plupart semblaient rester à une distance horizontale de six pieds, mais pour d'autres qui ne se sont jamais transformés en un rayon complet, car les personnes dans les rangées adjacentes peuvent avoir été plus proches.Tout peut avoir été aseptisé avant notre arrivée, mais les passagers ont changé cela.

J'ai essayé de ne pas regarder la femme courir après deux tout-petits tout en criant à haute voix leurs noms. Aucun ne portait de masque. Les enfants ont continué à toucher les choses.

L'homme aux multiples contenants de restauration rapide s'est levé et a bougé, laissant ses ordures sur le siège. Dans une tournure étrange, c'était la salle de bain publique qui se sentait le plus hygiénique. Une femme de ménage semblait stationnée là-bas, avec son chariot de ravitaillement.

Cela m'a permis d'oublier à quel point j'étais proche des autres voyageurs. J'avais naïvement accompagné ma famille dans la voiture en chemin. S'ils vous posent des questions sur votre santé, répondez-leur.

Vous devez être honnête, mais ne pas entrer dans les détails. Ils se moquent de ce que vous ressentez; c'est juste une question de dépistage. Ensuite, il n'y en avait pas.

Je ne sais pas pourquoi je m'attendais à ce que quelqu'un me dise qu'il évaluait mon aptitude à être dans l'avion. Peut-être qu'il s'agissait de nouvelles récentes concernant des propositions visant à ce que les agents de la TSA prennent les températures des passagers.Et je ne sais pas pourquoi je m'attendais à ce que les sièges intermédiaires ne soient pas utilisés, même dans une crise des revenus de l'industrie.

La réalité: les étrangers seront assis côte à côte. Et ces rangées devant et derrière sont plus proches que vous vous en souvenez, même si la distance est maintenue pendant l'embarquement.Les agents de bord étaient attentifs et semblaient à l'écoute des protocoles, mais le vol m'a fait réaliser à quel point il y avait de `` points de contact ''.

J'ai regardé mon mari utiliser le dossier du siège devant lui alors qu'il se levait. La personne qui achète de l'eau a passé une carte de crédit et a pris la bouteille de la même main que celle qui a effectué les transactions dans l'allée. Les changements de COVID-19 dans l'industrie du voyage se poursuivent.

Nous entendons parler de licenciements dans les compagnies aériennes, les hôtels et les sociétés de location de voitures. Ma dernière alerte avant de passer en mode avion sur mon téléphone était un titre sur Delta ayant 7 000 pilotes de trop. Je ne rejette pas le virus ou les protocoles de distanciation sociale.

Je savoure également mes opportunités de voyage et - comme lorsque j'achète des plats à emporter dans des restaurants et des boîtes de couches dans un garde-manger à proximité - je veux faire partie des solutions pour notre économie. Une fois que nous avons atterri en Floride, nous nous sommes retrouvés dans la terre promise pour la récupération de COVID-19: restaurants, magasins, plages publiques et salons étaient ouverts. Les gymnases ont rouvert quelques jours plus tard.

Chacun nous a fait prendre conscience d'avoir à évaluer notre niveau de confort, tant dans les choix là-bas que chez nous dans le Michigan, lorsque les mêmes choix se présenteront, mais le vol n'est ni aussi courant ni aussi personnellement contrôlable pour l'exposition que ces activités. Et c’est là que je m’interroge sur sa place dans notre avenir collectif alors que nos États rouvrent et que les scientifiques se battent toujours pour un vaccin. On ne nous dira pas si c'est sûr ou non.

Nous devons l'évaluer par nous-mêmes et être prêts pour les incontrôlables. Si vous choisissez de voler, vous remarquerez bientôt que les compagnies aériennes ne peuvent pas nettoyer toutes les surfaces. Chaque passager portera un masque, mais peut-être pas en faisant la queue derrière vous.

Les politiques COVID-19 sont établies et, éventuellement, publiées - mais personne ne vous demandera si vous avez des questions ou si vous comprenez. Ou si vous êtes malade. Et il est possible que personne d'autre ne dise aux passagers de vous donner de l'espace.

Une fois en l'air, vous pourriez être à quelques centimètres d'un étranger. Et les experts ne s'entendent pas sur la question de savoir si la circulation de l'air à bord présente des risques élevés. Je pensais que j'étais prêt à voler à nouveau.

Jusqu'à présent, je suis content de l'avoir fait. Mais je n'étais pas prêt pour mon inconfort constant. Comme je l'ai dit à mon fils pendant que nous étions dans les airs, "ce n'est pas pour les faibles de cœur.

".