Dimanche 20 Septembre 2020

Coronavirus: l'utilisation du transport changera après le verrouillage


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                Certains travailleurs pourraient déménager de façon permanente pour travailler de chez eux, ce qui entraînera une diminution du nombre de navetteurs
            
        Le nombre de personnes utilisant les transports publics dans les villes britanniques pourrait être inférieur de 20% à la normale après la fin de la fermeture du coronavirus.

À Londres, les navetteurs utilisant des bus et des tubes pourraient chuter de près de 40% par rapport aux niveaux antérieurs au verrouillage.

Coronavirus: l'utilisation du transport changera après le verrouillage

L'utilisation du rail pourrait chuter de 27%, a révélé un sondage auprès des consultants en transport SYSTRA.

Les résultats de l'enquête capturent les attitudes actuelles des gens concernant le retour au travail, mais certains changements peuvent se poursuivre à long terme.

Les résultats sont de mauvaises nouvelles pour le gouvernement, qui veut que plus de gens
        utiliser les transports en commun pour réduire les émissions
 qui alimentent le chauffage climatique.

Cela pourrait conduire davantage de personnes à se rendre au travail.

C'est également un défi pour les opérateurs de transports publics, qui feront face à une forte baisse des revenus jusqu'à ce que la confiance du public revienne.

Travail à domicile

Mais l'enquête offre également une lueur de bonnes nouvelles. Il suggère que parmi ceux qui s'attendent à réduire leur utilisation des bus et des trains, 24% ont déclaré qu'ils prévoyaient de travailler davantage à domicile, ce qui réduirait les émissions.

Ils ont dit qu'ils voulaient économiser sur le temps de trajet et les coûts, et trouver un meilleur équilibre entre vie professionnelle et vie privée.
    
Il y a aussi un coup de pouce majeur pour la vidéoconférence. Jusqu'à 67% des personnes interrogées dans le sondage de 1 500 personnes ont déclaré que les réunions virtuelles remplaceraient certains ou tous les voyages d'affaires ou réunions.

Katie Hall de SYSTRA a déclaré: "Notre urgence climatique n'a pas été annulée. Il ne fait aucun doute que cette situation a ouvert différentes façons de travailler pour beaucoup, mais si les gens commencent à rejeter les transports publics par voiture pour les voyages de travail et de loisirs - c'est un un pas en arrière massif. Les opérateurs de transports publics doivent relever ce défi. "

Elle a déclaré que les opérateurs de transports publics doivent travailler dur pour convaincre les navetteurs qu'ils seront à l'abri du virus.
    
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                Transport for London a supprimé de nombreux services depuis que l'épidémie de coronavirus a balayé la capitale

Planifier le changement

Mais elle a également déclaré que les planificateurs des transports devraient réfléchir sérieusement à la façon dont les habitudes de déplacement peuvent changer de manière permanente après le verrouillage.

Le chef des AA, Edmund King, a déclaré à BBC News qu'il s'attendait à ce que le trafic
        les niveaux chuteraient globalement
. Cela a des implications pour le programme routier de 28 milliards de livres sterling du gouvernement, qui repose sur une croissance annuelle de 1% de la demande de transport.

Il pourrait également y avoir un boom de la marche et du vélo dans une population qui pourrait être plus intéressée par les messages de santé.

Le gouvernement a récemment
        réduire les formalités administratives
 sur la publication de fermetures de routes urbaines pour permettre aux conseils d'exclure les voitures et de créer plus facilement de l'espace pour les marcheurs et les cyclistes.

Les militants du cyclisme veulent que les voitures soient exclues des principales parties des villes de façon permanente - ce qui
        arrivé récemment à Milan
.

        Suivez Roger sur Twitter @rharrabin