Mercredi 28 Octobre 2020

Cours sur les coronavirus sur la densité, les transports en commun, la bureaucratie et la censure


avisGlenn Harlan Reynolds
Chroniqueur d'opinionPublié à 11 h 04 HAE le 6 mai 2020Le nouveau coronavirus originaire de Wuhan, en Chine, également connu sous le nom de COVID-19, continue de se répandre dans le monde entier. Même maintenant, il y a beaucoup de choses que nous ne savons pas: à quel point cela se révélera-t-il fatal lorsque tous les chiffres seront calculés? S'est-il échappé d'un laboratoire chinois? Pouvons-nous faire un vaccin? Quel est le meilleur traitement? Mais certaines choses deviennent assez claires. Voici quelques leçons sur les coronavirus, utiles maintenant et pour préparer les événements futurs.►La densité tue. Le coronavirus a été beaucoup plus meurtrier dans des endroits comme New York ou Boston qu'en milieu rural. Comme le note le démographe Joel Kotkin, Los Angeles a fait beaucoup mieux que les autres grandes villes, car elle est moins dense. «La forme urbaine tentaculaire et multipolaire de Los Angeles, de par sa nature, entraîne beaucoup moins de« densité d'exposition »à la contagion que les zones urbaines plus densément peuplées, en particulier celles où les grands lieux de travail surpeuplés sont communs et les travailleurs sont des transports en commun. dépendant ... "Au cours des dernières décennies, ce modèle dispersé a été de plus en plus dénigré par les politiciens, les médias et les universitaires qui ont tendance à privilégier le modèle new-yorkais de densité et de transport en commun. Pourtant, même avant COVID-19, la plupart des Angelenos ont rejeté leurs conseils, préférant vivre et travailler de façon dispersée et voyager en voiture. Ce peu de résistance civique passive peut avoir sauvé des vies dans cette pandémie. "►Mass Transit tue. Kotkin mentionne le transport en commun, et une étude du MIT a révélé que les métros de New York étaient un «diffuseur majeur» du coronavirus à New York. Ce n'est pas surprenant: les métros de New York sont bondés, mal ventilés et sales. La ville commence à peine à les nettoyer tous les soirs. (Un peu tard.) Les voitures sont livrées avec une distanciation sociale intégrée: avec une voiture, vous roulez dans une bulle de métal et de verre avec de l'air filtré. Métro et bus, pas tellement. Que ce virus sonne ou non le «glas de la mort» pour le transport en commun, les gens seront beaucoup plus réticents à conduire des véhicules emballés à l'avenir. La trame de fond: «Normal» est encore loin. Et le chemin sera précaire.►La bureaucratie tue. Une grande partie de la lutte contre le coronavirus a également impliqué une lutte contre les bureaucrates déterminés à aggraver les choses. Très tôt, les Centers for Disease Control and Prevention ont déclaré que COVID-19 était une urgence de santé publique, ce qui a élevé la barre pour les exigences en matière de tests. En conséquence, les hôpitaux et les universités se sont heurtés à d'importants obstacles pour faire approuver d'autres tests par la Food and Drug Administration. Pire encore, les tests CDC se sont avérés défectueux.HOTLINE: Partagez votre histoire de coronavirus Comme l'écrit James R. Copland, il ne s'agissait pas d'ingérence politique, mais du travail de bureaucrates professionnels: «La réponse réglementaire bâclée aux États-Unis ne devait pas grand-chose aux choix des acteurs politiques. Les individus qui dirigent la FDA et le CDC sont des experts dans leur domaine, pas des hackers. » Même les distilleries qui voulaient passer à la fabrication de désinfectant pour les mains, pour atténuer les pénuries mortelles dans les établissements de santé et autres institutions, ont été ralenties par la FDA. Réparer les choses a nécessité l'annulation ou la suspension de nombreux règlements; nous espérons que nous réfléchirons longuement avant de les réintégrer après la fin de la crise.►La censure tue. Le gouvernement chinois a censuré les informations sur l'épidémie de coronavirus de Wuhan, puni les médecins qui en ont parlé et ont menti au monde pendant des semaines - tout en autorisant les vols en provenance de la zone infectée à transporter des personnes de Wuhan dans le monde entier. Aujourd'hui, certains types autoritaires affirment que la propagation de la désinformation virale sur les médias sociaux offre une nouvelle justification à la censure des gens ordinaires.Mitch Albom: Nous sommes prêts à continuer. Le coronavirus ne l'est pas. Mais avec cette maladie, comme d'habitude, les mensonges et les dissimulations des institutions présumées responsables ont fait bien plus de dégâts que les délires des individus. Ne faites pas confiance à la Chine et ne faites pas confiance aux Américains qui veulent imiter le gouvernement chinois. Vos intérêts ne vous intéressent pas non plus. Nous apprendrons sans aucun doute de nombreuses autres leçons à l'avenir. Mais pour l'instant, ces leçons sont vraies. Gardez-les à l'esprit.Glenn Harlan Reynolds, professeur de droit à l'Université du Tennessee et auteur de «The New School: How the Information Age Will Save American Education from Itself», est membre du Board of Contributors d'USA TODAY.