Vendredi 27 Novembre 2020

L'État dévoile une feuille de route ambitieuse pour passer aux véhicules électriques, mais le coronavirus pourrait être un obstacle


L'État du Colorado a publié la feuille de route la plus complète à ce jour sur la façon dont il prévoit d'ajouter des centaines de milliers de voitures et de camions électriques aux routes dans les années à venir, une mesure qui purifierait l'air pour les générations à venir "En tant qu'administration et en tant qu'agences multiples travaillant avec nos partenaires, nous sommes vraiment déterminés à aller de l'avant vers des objectifs ambitieux - mais encore une fois, nous pensons ambitieux", a déclaré Will Toor, directeur exécutif du Colorado Energy Office Réunion virtuelle de la Coalition des véhicules, le Colorado EV Plan 2020 vise à ajouter 1 million de voitures électriques à la route d'ici 2030, à faire la transition des camions et des bus de poids moyen et lourd aux options électriques, à ajouter plus de bornes de recharge et à électrifier le parc de voitures et de camions de l'État

Pour la première fois, le plan énonce l'objectif ambitieux de faire passer 100% des voitures, des camions et des bus à l'électricité au lieu des combustibles fossiles Un avenir économique incertain pourrait rendre cet avenir plus difficile à réaliser Mais certains défenseurs des véhicules électriques disent le plan global est essentiel

L'État dévoile une feuille de route ambitieuse pour passer aux véhicules électriques, mais le coronavirus pourrait être un obstacle

«L'objectif global défini par le plan est très important car il définit un objectif à long terme que nous pouvons tous planifier et je investissez », a déclaré Travis Madsen, directeur du programme de transport du Southwest Energy Efficiency Project Le Colorado cherche à réduire ses émissions de gaz à effet de serre de 50% au cours de la prochaine décennie Le transport est la principale source d'émissions de dioxyde de carbone dans l'État

Pour rappeler à quel point les voitures et les camions pollueurs peuvent être gros, le superviseur de la météorologie du Colorado, Scott Landes, a déclaré lors de la réunion de jeudi que les niveaux de dioxyde d'azote à Denver avaient diminué de près de 28 pour cent pendant la commande de séjour à la maison COVID-19 Ces niveaux augmenteront probablement au cours des prochains mois à mesure que de plus en plus de Coloradans retourneront sur le lieu de travail Selon le Colorado Energy Office, les véhicules électriques joueront un rôle essentiel dans l'assainissement de l'air et la réalisation des objectifs de réduction des gaz à effet de serre

Mais il a ajouté qu'une grave récession économique pourrait rendre les objectifs plus difficiles à atteindre L'État est actuellement confronté à un déficit budgétaire potentiel de 3 milliards de dollars, ce qui pourrait tarir les sources de revenus attendues nécessaires à l'élaboration du plan Et si les bas prix du pétrole continuent, les consommateurs seront moins incités à abandonner les combustibles fossiles

"Les économies de coûts de la transition à l'électrification ne seront pas aussi importantes pendant un certain temps Mais je pense que les gens ont de multiples motivations », a déclaré Toor "Au fur et à mesure que nous progressons, l'élément clé sera de veiller à ce que l'industrie automobile fasse les types d'investissements qu'elle a faits sur le front de la R & D et de commercialiser des modèles supplémentaires

"