Lundi 26 Octobre 2020

Mises à jour et suivi du coronavirus boursier en direct


Les actions ont grimpé mardi sur l'espoir que le Congrès était sur le point de produire un projet de loi de relance pour stabiliser l'économie américaine défaillante et offrir des bouées de sauvetage aux industries au bord de l'effondrement en raison du coronavirus.Un plan pour renflouer les entreprises et envoyer des chèques allant jusqu'à 1200 dollars aux Américains avait été bloqué depuis dimanche en raison des objections des démocrates. Mais mardi, les hauts responsables démocrates et de l'administration Trump ont déclaré qu'ils étaient optimistes quant à la finalisation d'un accord sur un plan d'environ 2 billions de dollars.Le S&P 500 a connu son plus gros gain quotidien depuis 2008, en hausse de plus de 9%. Les actions en Europe ont grimpé, tirées par l'Allemagne, où elles ont augmenté de plus de 10%. Il n'était pas clair si le rassemblement se poursuivrait mercredi. Les actions en Asie ont augmenté au début des échanges, les parts de Tokyo et de Séoul ayant augmenté de plus de 4%, mais les marchés à terme prévoyaient une ouverture plus faible pour Wall Street. Les parts des industries durement touchées susceptibles de recevoir de l'aide, comme les casinos et les croisières, ont grimpé en flèche Mardi. Norwegian Cruise Lines était le titre le plus performant du S&P 500 mardi, faisant un bond de plus de 40%, et MGMLes stations augmenté de plus de 30 pour cent. Les compagnies aériennes ont grimpé, avec American Airlines en hausse de près de 30%. Delta, United Airlines et Boeing ont tous augmenté de plus de 20%. Les gains sont venus alors même que les investisseurs ont été présentés avec plus de preuves du bilan économique de l'épidémie. Entreprises, de General Motors au fournisseur Boeing Spirit AeroSystems, a détaillé l'impact des arrêts de production sur leur activité, et une nouvelle enquête sur l'activité en Europe a montré une chute des activités dans la région. Mardi également, le Japon a déclaré que les Jeux olympiques d'été de Tokyo seraient reportés d'un an - un coup dur pour les diffuseurs et les annonceurs qui parient gros sur l'audience des jeux - et l'Inde a déclaré qu'elle imposerait un verrouillage de trois semaines. était en partie un rebond d'une période difficile pour les investisseurs en actions. Lundi, le S&P 500 a chuté d'environ 3%, le Congrès s'efforçant de surmonter les divergences sur la facture de l'aide et les commerçants restant prudents quant à la capacité de la Réserve fédérale à amortir la chute de l'économie. Les actions ont chuté de près de 30% depuis leur sommet de février.Après un mois de retournements de tendance effrayants sur le marché, les investisseurs sont toujours fragiles et pourraient aigrir sur les actions si l'accord promis se heurte à nouveau, ou comme preuve supplémentaire du préjudice économique causés par les efforts de confinement devient évident. Jeudi, le gouvernement américain fera état de demandes de chômage hebdomadaires, et certains analystes s'attendent à ce que les données montrent que des millions d'Américains sont devenus chômeurs la semaine dernière.

Facebook est aux prises avec un défi pendant la pandémie de coronavirus: maintenir le site en place alors que l'utilisation monte en flèche.A mesure que le coronavirus se propage, les appels téléphoniques sur les applications de Facebook ont ​​plus que doublé. Dans de nombreux pays, les messages sur Instagram et Facebook ont ​​grimpé de plus de 50%, tandis que les appels de groupe en Italie ont bondi de plus de 1 000%. Le trafic en flèche met à rude épreuve les systèmes de Facebook, tout comme ses 45000 employés travaillent pour la première fois à distance. Les dirigeants de l'entreprise ont longtemps prêché en interne que les réunions en face à face et la collaboration en personne étaient au cœur du succès de Facebook.La société essaie également de sécuriser les données de ses utilisateurs tandis que les employés qui passent au crible les messages pour modérer le contenu le font depuis leur domicile. . Dans le même temps, Facebook a augmenté sa charge de travail en promettant de faire plus pour limiter la désinformation virale. "Nous essayons simplement de garder les lumières allumées ici", a déclaré Mark Zuckerberg, directeur général de Facebook, dans une interview la semaine dernière.

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Au cours des six derniers mois turbulents, WeWork a annulé une offre publique initiale alors que les investisseurs rechignaient à ses pertes et à sa gouvernance d'entreprise, ont licencié des centaines d'employés, changé deux fois de direction et ont été renfloués par SoftBank, l'actionnaire dominant de WeWork. Depuis l'épidémie, la société, un fournisseur d'espaces de travail partagés, a maintenu la plupart de ses emplacements ouverts, même si de nombreux bureaux sont fermés, affirmant qu'elle fournissait des services essentiels que de nombreux gouvernements étatiques et locaux ont permis de continuer à fonctionner. ne veut pas dire que quelqu'un est en eux. Dans Midtown Manhattan, qui abrite plusieurs espaces WeWork, le flux de clients habituel a diminué, selon deux employés qui travaillent ou surveillent ces emplacements et qui ont demandé à ne pas être nommés parce qu'ils craignaient de perdre leur emploi. a permis aux employés qui occupent normalement ses locaux de travailler à domicile, mais cette semaine, il a commencé à inciter certains à y aller avec des primes de 100 $ par jour, selon une note interne examinée par le New York Times.

Contrairement aux travailleurs employés dans les restaurants, les hôtels et les établissements de vente au détail, les travailleurs de concerts comme les chauffeurs Uber et Lyft n'ont généralement pas pu percevoir d'indemnités de chômage ou prendre des congés de maladie payés parce qu'ils sont des entrepreneurs indépendants, pas des employés. destiné à reclasser les chauffeurs Uber et Lyft, ne parvient pas à approuver de nombreuses demandes de chômage des chauffeurs, laissant potentiellement des milliers de personnes dans le pétrin à mesure que leur pouvoir de gain s'effondre. Les entreprises ont choisi de ne pas déclarer les revenus des conducteurs à l'État, comme l'exigent les employeurs, tandis que la loi fait face à une contestation judiciaire de la part d'Uber.Une porte-parole du département de la Californie qui supervise les allocations de chômage a déclaré par e-mail que les candidats qui n'étaient pas éligibles pour En 2018, la commission d'appel de l'assurance-chômage de l'État de New York, sa plus haute autorité exécutive sur ces questions, a décidé que trois avantages sociaux parce que l'État ne disposait pas d'informations sur les salaires pouvaient faire un suivi et que le ministère enquêterait, accordant des avantages sociaux. Les chauffeurs Uber étaient éligibles aux allocations de chômage, ainsi que tous les chauffeurs «de situation similaire». Mais l'État n'a pas encore exigé que Uber, Lyft et d'autres sociétés de l'économie de gig cotisent à sa caisse d'assurance chômage au nom des travailleurs tout en identifiant les chauffeurs qui sont « similaire »à ceux de la décision du comité d'appel. Dans l'intervalle, les travailleurs de l'économie des concerts doivent prouver eux-mêmes leur statut d'emploi.

La pandémie de coronavirus a tellement brouillé l'économie mondiale que les compagnies aériennes commerciales ont commencé à faire ce qui était autrefois impensable: piloter des avions sans passagers mais chargés de fret. Après avoir consulté un manuel de crise interne, American Airlines Vendredi a effectué le premier voyage de ce type en 36 ans seulement, en utilisant un Boeing 777, qui peut normalement accueillir plus de 300 passagers. La compagnie aérienne a effectué deux vols d'essai aller-retour, transportant du fret dans le ventre de l'avion de Dallas à Francfort et retour. "Le monde est dans un tel état, nous sommes dans un tel état, cela vaut la peine d'essayer et de le comprendre", a déclaré Rick Elieson, président du fret et vice-président des opérations internationales de la compagnie aérienne.Les vols d'essai, qui ont pris fin lundi, transportaient des fournitures médicales, du courrier pour les troupes militaires américaines actives, du matériel de télécommunications et de l'électronique. Ils se sont également avérés suffisamment rentables pour qu'Américain envisage de faire plus de vols de fret, peut-être dès cette semaine, a déclaré M. Elieson. L'Américain n'est pas seul. Delta Airlines a annoncé des vols de fret similaires la semaine dernière et United Airlines Dimanche, les revenus des compagnies aériennes mondiales devraient être de 252 milliards de dollars inférieurs à ceux de 2019, ce qui représente la pire crise économique de l'histoire de l'aviation, a déclaré mardi l'International Air Transport Association. Ce chiffre représente plus du double du pire scénario présenté par le groupe industriel au début du mois.

Shopify, une entreprise technologique populaire qui a aidé à ouvrir des milliers de sites de vente en ligne, est devenue un outil de prédilection pour les entreprises qui cherchent à profiter de la pandémie de coronavirus.Les nouveaux sites de commerce électronique qui utilisent les services de l'entreprise regorgent de Des affirmations exagérées sur les produits anti-virus qui n'existent peut-être même pas. La société a enregistré près de 500 nouveaux sites au cours des deux derniers mois avec des noms qui incluent «corona» ou «covid», selon le Times. D'innombrables autres ont commencé à utiliser d'autres noms. Amy Hufft, une porte-parole de Shopify, a déclaré que la société avait fermé la semaine dernière plus de 4500 sites liés au virus. Elle a déclaré que les sites qui n'avaient pas confirmé les allégations médicales qu'ils avaient faites avaient été suspendus de la plateforme. Lundi, presque tous les sites identifiés par le Times avaient été supprimés.

Les entreprises avec des milliards de dollars bloqués aux Jeux olympiques se précipitent maintenant pour mettre en place des plans de sauvegarde après que les responsables au Japon aient reporté les jeux. Plus de 10 milliards de dollars en accords publicitaires, en termes de sponsoring et d'événements promotionnels étaient liés aux jeux d'été, qui avaient été prévue pour juillet, selon le service de renseignement sur le marché Sportcal. Les entreprises créent souvent des campagnes élaborées autour des Jeux olympiques, l'événement sportif le plus regardé au monde, en recrutant des athlètes pour jouer dans des publicités sur le thème des Jeux olympiques et en programmant des produits pour faire leurs débuts dans des liens promotionnels. Coca Cola, Airbnb, General Electric, Procter & Gamble et Visa avait signé en tant que sponsors pour les Jeux de 2020. Mais mardi, le Comité International Olympique et le Premier ministre japonais Shinzo Abe ont déclaré que les Jeux seraient retardés, peut-être pour une année entière. être réécrit à la hâte dans le monde entier », a déclaré Conrad Wiacek, responsable de l'analyse et du conseil chez Sportcal, dans un communiqué.NBCUniversal, principal diffuseur américain des Jeux d'été depuis 1988 et des Jeux d'hiver depuis 2002, avait déjà vendu plus de 1,25 milliard de dollars en engagements publicitaires pour 7 000 heures de contenu planifié de diffusion, de streaming et de médias sociaux. Le géant des médias devait envoyer plus de 2 000 personnes au Japon pour les jeux. NBC Universal a déclaré mardi dans un communiqué qu'il "travaillait activement avec nos partenaires publicitaires pour surmonter ce report".

  • Universal Studios Mardi, a annoncé sur son site Web qu'il prolongerait la fermeture de Universal Orlando Resort, y compris ses parcs à thème et son quartier de divertissement, jusqu'au 19 avril
  • Campbell Soup Company Les ventes de soupe ont bondi de près de 60% au cours des quatre semaines qui ont pris fin le 15 mars par rapport à la même période de l'année dernière, tandis que les ventes de sauce pour pâtes Prego ont augmenté de plus de 50%. La société, qui possède également des gammes de collations telles que Goldfish, Cape Cod et Kettle Potato chips et Snyder’s of Hanover, offre un salaire supplémentaire aux employés qui travaillent pendant la crise des coronavirus
  • Citigroup fermera temporairement 10 à 15% de ses quelque 700 succursales d'ici la fin de la semaine en réponse aux «changements dans la circulation piétonne et la dynamique du marché», a déclaré un porte-parole. D'autres succursales auront des heures d'ouverture plus courtes
  • General Motors a déclaré qu'il retirerait une ligne de crédit de 16 milliards de dollars alors qu'il «poursuivait agressivement des mesures d'austérité» pour atténuer l'impact commercial du coronavirus
  • L'activité des entreprises de la zone euro a plongé en mars à des taux record, selon les enquêtes de IHS Markit. L'indice britannique est tombé à 37,1 contre 53 en février, le point le plus bas depuis que des chiffres comparables sont disponibles
  • Les reportages ont été fournis par Noam Scheiber, Mike Isaac, Sheera Frenkel, Matt Phillips, Michael H.Keller, Taylor Lorenz, Tiffany Hsu, Niraj Chokshi, Elaine Yu, Ben Dooley, Jason Karaian, Carlos Tejada, Jim Tankersley et Daniel Victor.